1. Tuning Karburator yang Kurang Tepat Tuning karburator yang kurang tepat dapat menyebabkan karburator brebet di putaran tengah. Tuning yang kurang tepat dapat menyebabkan campuran bahan bakar dan udara menjadi tidak seimbang sehingga mesin tidak berjalan dengan baik.
Posisi klip jarum skep di tengah Kondisi mesin dipastikan sehat. Karbu ori bawaan motor. motor brebet putaran bawah maupun atas. Padahal stelan angin sudah 3 putaran penuh Mas kalau ane jupiter mx new bore up pake keihin pe 28 kan baru beli,tpi brebet di gas atas itu kekecilan main jet nya apa gimana?tolong solusinya mas.thx Balas. 79.
Pertama Kali pasang karbu PE kebanyakan pasti mengalami brebet RPM tengah. Penyebabnya adalah jarum yang profilnya agresif. Tapi masalah ini bisa diselesaika
Motor brebet di putaran bawah tapi enak di put atas berarti pilot jet kebesaran. Setelah 3 langkah diatas maka karburator wajib untuk di korek jika tidak ganti yang lebih ekstrem seperti karbu pe 28 atau yang lainya. Atau bisa juga karbu standart direamer menjadi venturi yang lebih besar. Lepaskan sekrup cover tengah dan tebeng sayap
Motor brebet di putaran bawah tapi enak di put atas berarti pilot jet kebesaran. Motor gak pake di cuk kalo pagi N bisa langsung start (ini jg gak normal) berarti pilot hrs turun. Kesimpulannya, kl ada gejala ngempos,suhu tinggi diputaran yg relatif rendah maka minta naek pilot jet, N kl ada gejala brebet di putaran rendah juga maka pilot hrs
cara mengatasi motor yang brebet pada putaran atas-~-~~-~~~-~~-~-Please watch: "Proses Pengecetan RX King" watch?v=T6CeYYIB6zU-~-~~-~
.karbu pe brebet di putaran tengah
